馬斯克科幻小說

⑴ 伊隆·馬斯克的名字出現在1953年火星殖民科幻書《火星計劃》中

在1950年代，德國裔美國科學家維爾納·馮·布勞恩（Wernher von Braun）寫了一部名為《火星計劃》（Mars Project）的科幻小說。

它發生在遙遠的1980年代，火星上的人類殖民者的特徵是領導者使用了「伊隆」的頭銜。

馬斯克本人對這則推特表示懷疑，回推說：「我們確定這是真的嗎？」

確實是這樣，盡管正如一位Twitter用戶指出的那樣，「馮·布勞恩在書中提到的'伊隆'不是人的名字，而是職位的名字，就像民選的總統制一樣。」

巧合發生了。如今，「 Elon」並不是最常用的名字，但是嬰兒名字網站Nameberry稱其為希伯來語名稱，意為「橡樹」。

「 Elon」 也在聖經中。「在馬斯克到達現場之前，伊隆是一位聖經法官的名字，」伊萊姆伯里（Nameberry）指出。「長期默默無聞，今天給您的兒子埃隆命名將表示對馬斯克的欽佩，而不是對好書的欽佩。」

說到名字，伊隆·馬斯克（Elon Musk）和音樂家格里姆斯（Grimes）給兒子XÆA-12命名而引起了人們的注意。盡管他的父親喜歡稱呼他為「 Baby X 」 ，但其發音為「 X Ash A Twelve」 。

⑵ 埃隆·馬斯克如何成為矽谷鋼鐵俠四個策略助他夢想成真

電影《鋼鐵俠》托尼·斯塔克的扮演者小羅伯特·唐尼向導演提議：「要演好『鋼鐵俠』最好能與埃隆·馬斯克聊聊，因為馬斯克過的就是『鋼鐵俠』的真實人生。」 這位被媒體譽為喬布斯之後，從矽谷走出來的創業領袖埃隆·馬斯克， 1971年6月28日出生於在南非的比勒陀利亞，他有著一連串耀眼且跌宕起伏的傳奇經歷，以及因創業所獲得旁人難以企及的輝煌。

 埃隆·馬斯克24歲創辦信息網站Zip2，該公司被康柏（Compaq）收購後獲利2200萬美元，用這筆錢他創立了世界領先的互聯網支付公司貝寶（PayPal）讓他躋身億萬富豪之列。 此時的他並沒有安於現狀做個富豪，而是用這筆錢去實現他兒時的夢想，讓科技發揮最大價值，解決人類物種生存和延續問題，將人類從自我毀滅和意外災難中拯救出來。就這樣埃隆·馬斯克創立了顛覆人類未來的三家公司：太空探索技術公司（SpaceX）、特斯拉汽車公司（Tesla）和太陽能城市公司（SolarCity）。

 他用新能源汽車顛覆了傳統汽車概念；他用SpaceX的「龍」飛船實現私人飛船順利將兩位NASA宇航員送抵國際空間站；他用個人屋頂光伏電站來推動能源改變，這其中任何一項技術的成熟並規模化，都將改變人類的生活。 成功不是一蹴而就的，它是一個循序漸進的過程。這位從小被科幻啟蒙的孤僻男孩是怎樣成為矽谷鋼鐵俠埃隆·馬斯克的呢？我們從他的職業生涯中總結出四個策略，雖然我們無法通過復制的方法，粘貼成「馬斯克」，但我們可以看到他是如何朝著目標和理想前進，將遙不可及的夢想變成現實的。

 一、 以終為始，從第一性原理著手

 埃隆·馬斯克有著自己獨到的「第一性原理」思維方式。第一性原理是我們做邏輯推理的地基，像蓋房一樣，想把樓房蓋的越高，需要往下挖的越深。有了第一性原理，就能保證推理的確定性和穩定性。 埃隆·馬斯克做事的時候，通常會先從它的物理本質開始思考，然後再從本質一層層往回反推。剝開事物表象，梳理完成某個目標的關鍵路徑式哪些？需要花多少時間？需要花多少錢？我要做的話可以便宜多少？然後再重新思考解決方案。

 SpaceX有一個宏大而具體的目標，就是「把100萬人送到火星居住」，其中最大的制約是運輸成本太貴，據NASA評估人均高達100億美元。想要達成目標，需要把火星船票的成本降到50萬美元一次。 面對這個看似遙不可及的目標，馬斯克憑借「第一性原理」和拆解思維，聚焦「把製造成本降低到十分之一」、「火箭回收重復利用」等關鍵點，反復探索和嘗試，最終找到了解決方案。 他做事首先確定最重要的目標，然後站在事情的終點，再倒推最佳實現路徑。

同時，他永遠要求同事們去考慮「實現路徑」，而不是爭論「是否可行」。他的思維模式是站在未來的遠景看待眼前的處境，具有某種超越性。 在這種倒著思考的「終局思維」的模式下，你不會因為漏沒暫時的困難而對結果失去信心，也不會因為好高騖遠而做出徒勞的努力——因為你非常清楚自己的目標是「第一性原理」推導出的必然結果。這種理性的思維方式尤其值得我們學習。

二、 大處布局，小處著手快速迭代

 馬斯克說：「我在這個世界上應該做什麼？我要製造汽車，解決全球變暖問題和讓人類實現星際生存。「 這些宏偉目標聽起來非常令人嘆服，但如何實施落地呢？」 採用「大處著眼，小處著手快速迭代」的策略。其關鍵就在與朝著終極方向制定出一系列分解目標，指引你沿著自己的生涯線前行，快速採取行動，並在前進中通過迭代完善細節。

 「天下武功，無堅不摧，唯快不破」，這是 電影《功夫》里火雲邪神的經典台詞。任何好的創意都離不開快速可實施落地。 馬斯克總是會制定出他能想到的最激進的時間表，並要求下屬全力以赴，比芹橘如從一開始他要求SpaceX的工程師，一定要實現火箭的快速發射能力，火箭設計必須考慮如何能夠快速發射。 馬斯克最不能忍受的是，下屬找借口推脫或者缺乏明確的工作計劃。經過多年努力，獵鷹9號火箭從進入發射場到正式發射只需16天，這種快速發射能力才能滿足各種航天發射任務。而其他一些發射系統則需2到4個月，正如SpaceX公司主管推進部門的穆勒所說：快速反應，令人望塵莫及。

 2001年，由一幫美國程嫌搜團序員組成的敏捷聯盟發布了Agile Manifesto(敏捷宣言)，從此互聯網領域奉行」敏捷開發，快速迭代」。所有敏捷，就是面臨迅速變化需求時的快速開發能力；所謂迭代，就是及時吸納用戶反饋意見進行產品升級。 馬斯克對於快速迭代曾說：「你希望精益求精，做出自己能力范圍內最好的東西，就要發現裡面存在的錯誤，進行改進，尋求缺點的反饋。「 馬斯克旗下的特斯拉在其官網就由愛好者專欄，包括用戶的博客、活動展示圖片和視頻，當然最核心的還是用戶論壇。

 特斯拉的Model S剛進入中國時，有用戶提出，Model S的全景天窗採用玻璃帶給人驚奇感，但沒有遮陽天窗，這使他們用起來很不習慣。不久，特斯拉在其官網就推出了可供用戶選擇的有遮陽天窗的設計方案。快速迭代，敏捷響應，是特斯拉迅速贏得大批粉絲的關鍵。 對於身在職場的我們，也可以學習馬斯克將夢想分解成一個個里程碑式的小目標。這樣才能快速朝著一個個小目標前進，還可以在前進的過程中進行優化改進，大大提高你實現目標的可能性，從而擺脫對運氣的依賴。

三、 身處困境，憑借毅力脫穎而出

卡爾文·柯立芝說：「世界上沒有什麼可以替代毅力。才華不行，失敗的天才再普遍不過。」納爾遜·曼德拉為結束種族隔離和為南非人民爭取自由而持續努力了50餘年，包括27年牢獄生活，曼德拉後來成為該國有史以來第一位黑人總統。曼德拉用毅力在通往自身使命和職業生涯上邁出了一大步。 人生不如意十之八九，對馬斯克來說也一樣，他對未知世界的探索之路更是艱辛。

2007年SpaceX的第二次發射也失敗了，同時特斯拉的延期交貨遭到汽車網站嘲諷：「永遠交不了貨。」這一年，而他與飽受產後抑鬱症妻子的婚姻也出現裂痕。2008年馬斯克的生活變得更加動盪不安，他與妻子賈斯汀辦理了離婚手續，而SpaceX第三次發射失敗軍心大亂，特斯拉岌岌可危的財務狀況更是令人抓狂。 面對困境，馬斯克深知只有憑借毅力才能脫穎而出。特斯拉的投資人之一格雷西亞斯說：「2008年讓他充分了解了馬斯克的品格。他親眼見證了一個赤手空拳來到美國打拚、失去了一個孩子、被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱、用盡畢生心血的公司處於倒閉邊緣的男人。

馬斯克比我認識的任何人都更刻苦，並且能夠承受更多壓力。他在2008年所經受的一切，可能早就讓其他人崩潰了。他不僅僅生存了下來，並且持續專注於他的工作。我從未見過比他更堅毅的人。「 心理學有一項令人嘆服的研究，分析了成功背後的一些因素，有一個非常直接的公式加以解釋：能力X毅力=績效。 憑借SpaceX第四次發射成功，馬斯克不惜一切代價讓NASA相信SpaceX有足夠的能力克服困難，將飛船送往國際空間站。最終成為國際空間站的供應商, SpaceX收到了16億美元的款項。馬斯克同時啟動了其他幾項計劃，也挽救了他的公司特斯拉。

 十多年來種種失敗，帶來的嘲諷質疑、倒閉危機，也讓馬斯克經受了絕大多數人難以想像的折磨。他經常引用丘吉爾的話：「如果你必須穿越地獄，那就繼續前進吧。」 為了實現科幻小說般的宏大目標，他遭遇過一次次至暗時刻，但靠著堅毅又一次次從深淵中絕處逢生。才讓後來特斯Model S的發布和「獵鷹9號」的火箭回收成為可能。 成長的道路上，誰都會遇到困境，不同的是大多數人都會退縮，也有少數人會繼續堅持。我們應該在困境中學會謙虛（認識到自己的不足）、同理心（學會將心比心，體會他人的痛苦）、耐心（學會接受事與願違的現實）、以及抗挫力（在克服困難後，從自己復原的能力中獲得自信）。只有用這樣的心態這樣面對困境，才能將其轉換為幫助自己成長和提升的工具。

四、深度學習，成長為跨領域專家

 知識、技能與才幹組成了能力的三核，要修煉成某一領域的高手這3個方面都必須精進。金庸小說《倚天屠龍記》張三豐當場傳給張無忌太極劍，從中我們可以將劍招-劍術-劍意「與「知識-技能-才幹」對應起來，就是「如何出劍」的知識、」出得熟練」的技能以及「自動自發」的才幹。 需要注意的是雖然才幹在職業優勝中非常重要，但是沒有知識和技能，才幹是沒有辦法形成優勢的，更談不上職場上的競爭力。

馬斯克並沒有像其他高管一樣，對於專業知識不太懂，而僅僅把願景和激勵給到員工，放手讓員工去做。起初只是太空的愛好者的他，航空知識比較匱乏，他的解決方案是看更多的書，見更多的人。 孩童時代的馬斯克就可以快速學習書本中的知識，而現在，這項技能於童年時期相比毫不遜色。馬斯克最開始的火箭知識主要來自於教科書，他自學了《火箭推進原理》、《天體動力學基礎》、《燃氣輪機和火箭推進系統氣動熱力學》等等。

後來，在SpaceX聘請了一個又一個的天才之後，馬斯克意識到這些人的知識可以為己所用。他會不停地提問，直到學會這些天才所掌握知識的90%。經營SpaceX幾年後，馬斯克成長為一名真正的CEO和航天專家，很少有技術公司的CEO在各自領域的專業程度能達到他那樣的水準。 要成大事，必須要擁有跨領域的知識，通過深度學習，馬斯克在航天航空、IT、工程學、物理學、設計、商業、組織、領導力以及與政府交涉等諸多領域的跨界專家。同時他也成為了把偉大想法變為偉大產品的明星發明家、企業家和實業家。 人對於夢想，往往有三種態度——放棄、存著、追趕，然後成為三種人——庸人、抱怨者和夢想家。從兒時馬斯克接觸到對他人生影響最大的一本科幻小說《銀河系漫遊指南》開始，他就把人類在宇宙的征程看作個人的使命。

馬斯克在采訪中提及，他認為有5個領域將深刻影響人類的未來：互聯網、新能源、太空探索、人工智慧和生命科學。時至今日，他已經涉獵了前4個領域。 他奇跡般地把三家公司都做成了：SpaceX成為航空航天業最穩定的運營商，特斯拉已經是全球最酷最暢銷的純電動豪華汽車，太陽城目前是最大的消費者商用太陽能電池板安裝供應商。 埃隆·馬斯克，這位夢想家依舊馬不停蹄的將他的奇思妙想變成現實。我們普通人也從他的故事中得到啟發：用激情鎖定目標，用堅韌迎接挑戰，在迭代中獲得成長，在學習中獲取新知，開啟你星光璀璨的夢想實現之旅，成為各自領域的「鋼鐵俠「！

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《矽谷鋼鐵俠》（[美] 阿什利·萬斯）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：矽谷鋼鐵俠

作者：[美] 阿什利·萬斯

譯者：周恆星

豆瓣評分：8.0

出版社：中信出版集團

出版年份：2016-4

頁數：368

內容簡介：◎全球首部埃隆•馬斯克授權著作！了解埃隆•馬斯克最全面、最真實、最經典讀本

◎創業者必讀。首次披露馬斯克如何建立和運營PayPal、特斯拉、Space X、Solar City等公司的細節。

◎創新者必讀。關於科技、夢想、創業、工作、團隊、人生。馬斯克首次公開創新的秘密。

◎故事迷必讀。矽谷最優秀科技作家阿什利•萬斯歷時將近4年，遍訪300餘人，寫就記錄馬斯克傳奇人生的經典著作。

◎科幻迷必讀。從科幻小說到火星探險，一部關於人類好奇心的偉大史詩。

◎本書獨家收錄32張埃隆•馬斯克成長、創業和婚姻生活的珍貴圖片。

◎《紐約時報》、《經濟學人》、亞馬遜年度商業圖書，20餘國版本全球熱賣中。

◎羅永浩、王小川、周鴻禕、張鵬、余晨、周航 撰文致敬

埃隆•馬斯克是風格獨具的夢想家，也是眼光獨到、一再開創新商業模式的企業家。從PayPal，到特斯拉、Space X、太陽城，他的創業歷程中遭遇了無數棘手的事件，但是每一次突破都令全球驚艷。無論鍾情於什麼領域，他都可以展現出驚人的專注力。44歲的馬斯克已經涉足顛覆互聯網、 金融、汽車、航空以及能源業。他近乎瘋狂的對科技的專注，使他成為目前最成功的連續創業者和科技創業家。

矽谷資深科技記者阿什利•萬斯與馬斯克超過40個小時的深度對話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業世界頂峰的不凡之旅。在三年多的時間里，作者首次深入特斯拉、Space X等公司，采訪了馬斯克的夥伴、員工、家人、朋友超過300人，真實地講述了馬斯克在創立、運營他那些足夠改變世界的公司（包括PayPal，特斯拉，Space X和太陽城）時發生的驚人故事。同時也揭示了企業家和創業者如何專注於創業本身，並同時管理多領域公司所需要的能力、方法和經驗，以及如何在與許多競爭對手交手時不斷推進企業創新的步伐。

埃隆•馬斯克的人生經歷，和無數改變世界的偉大實業家的經歷一樣，是那種可以被千百次地寫進小說、搬上銀幕後，每一次重看都依然激動人心的，屬於全人類的傳奇故事。

作者簡介：阿什利·萬斯（Ashlee Vance），美國商業專欄作家、資深科技記者，是全球著名的科技作者之一。曾任職於《經濟學人》，為《紐約時報》報道矽谷和科技產業新聞多年，現任職於《彭博商業周刊》，為該雜志撰寫了數十篇封面及特別報導，內容涵蓋網路、DNA序列和太空探索。

譯者：

周恆星，前極客公園主筆兼矽谷站負責人，曾供職於《中國企業家》雜志，長期追蹤報道矽谷前沿公司和技術，是第一個采訪埃隆·馬斯克的中國記者。現樂視體育海外商務總監。

羅慶朗，本科就讀於清華大學基礎科學班（物理和數學專業），計算機碩士，經濟學博士，國際空間大學碩士班學員。參與若干航天項目管理，曾獲業界最高獎項——曾憲梓載人航天基金獎。

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《下一站 火星：馬斯克、貝佐斯和太空爭奪戰》（[美] 克里斯蒂安·達文波特）電子書網盤下載免費在線閱讀

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書名：下一站 火星：馬斯克、貝佐斯和太空爭奪戰

作者：[美] 克里斯蒂安·達文波特

譯者：王文煌

豆瓣評分：7.9

出版社：博集天卷 | 湖南科學技術出版社

出版年份：2018-12

頁數：280

內容簡介：

【編輯推薦】

★ 揭秘矽谷精英開啟創業新模式的細節。披露馬斯克、貝佐斯等人如何創建並運營航天公司的故事。怎樣找准時機、布局調整、與對手抗衡……

★ 馬斯克的火箭是回收「破爛」造的？貝佐斯想涉足航天是因為《星際迷航》？首席科技記者獨家貼身采訪數年，還原航天神話細節。《華盛頓郵報》官方認可。

★ 有創造、友情、愛情、爭議、失敗與東山再起，無狗血、虛構、揣測和誇大其詞。還原真實的商業巨頭與矽谷。

★ 數十幅首次公開的珍貴照片，記錄Space X、藍色起源等一線航天私企的前世今生！

★《福布斯》《國家地理》專文報道，羅輯思維熱烈討論，多家媒體力薦。

【內容簡介】

自阿姆斯特朗第一次登上月球之後，人類對太空的野心就不曾停止，現在，矽谷精英們把目光投向了更遙遠的火星。他們夢想打造直通火星的高速公路，甚至殖民火星。

對馬斯克而言，火星如同聖杯，是地球面臨重大災難時的避難所。

對貝佐斯而言，以火星為代表的地外行星是新的能源基地，可為地球持續提供資源。

對布蘭森而言，點對點的太空旅行，是可以實現的華麗夢想。

而保羅•艾倫等人，正在建造史上最大的飛機……

這並非小說，也不是科幻電影，而是關於當今幾位富有的企業家對外太空進行探索，力求給人類開創嶄新未來的紀實故事。他們投入大量財富，正一步步重現美國在航天史上的輝煌。在阿姆斯特朗登月的半個世紀後，這些「太空男爵」——埃隆•馬斯克、傑夫•貝佐斯、理查德•布蘭森和保羅肆毀•艾倫——正以矽谷式的創新之姿大幅降低太空旅行的成本，試圖讓普通人比NASA走得更遠。

【媒體評價】

這本書的敘事相當精彩，報道豐富，見解敏銳。書里閃耀著達文波特和被采訪者碰撞出的火花。——《紐約時報》

《下一站 火星》講述了一群正在改變太空領域的新一代企業家的故事。他們充滿想像力的創新徹底顛覆了航埋雹悉天工業，帶領著人類向更偉大的明天前進。——《金融時報》

達文波特在這本書中展示了他高超的講故事技巧。行文緊湊，主題鮮明，層層推進。——《華盛頓郵報》

如果你是航天愛好者，克里斯蒂安·達文波特關於新太空競賽的重磅新書《下一站 火星》應被列在今夏閱讀書單的首位。——福布斯網站

作者簡介：

[美] 克里斯蒂安·達文波特

克里斯蒂安·達文波特是美國知名科技記者，彎乎2000年，他加入《華盛頓郵報》，主要負責太空和國防工業的報道，現在作為《華盛頓郵報》首席科技記者活躍在商業與科技領域。曾因關於退伍軍人腦損傷的報道獲得有「廣播電視界普利策獎」之稱的皮博迪獎，他所在的報道團隊也曾三次入圍普利策獎。他還是一名廣播和電視評論員，作為常客出現在MSNBC、CNN、PBS和NPR的幾檔節目中。